據(jù)一田資源網(wǎng)了解，在首屆武漢設(shè)計雙年展昨日推出的中煤科工武漢設(shè)計院日上，中煤院負(fù)責(zé)人披露：“全球最大規(guī)模管道輸煤試驗中心落戶江夏，我們將在試驗中心研究制定管道輸煤的‘世界標(biāo)準(zhǔn)’�！�

管道輸煤被稱為繼公路、鐵路、水運以外的第四種運煤方式。它是將煤變成煤漿輸送。據(jù)測算，管道輸煤的運費是鐵路運輸成本的1/2、公路成本的1/3；其建設(shè)成本是鐵路成本的1/2。目前，全球最長的管道輸煤項目是中煤院設(shè)計的。項目起點陜西榆林市神木紅柳林煤礦，終點陜西渭南市，全長727公里，年輸煤量1000萬噸，已于上月底簽訂合同。

“煤在管道中的輸送速度是每秒兩米，比人的步行速度稍快。”中煤院副總劉建平昨日介紹，煤漿中帶著“煤顆�！�，為了防堵塞，輸煤管道能轉(zhuǎn)多大的彎？能“爬”多大的坡？泥漿需要多粗的顆粒才不沉淀？都需要在中試基地找到答案，形成標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，世界上唯一運營成功的運煤管道是美國上世紀(jì)70年代所建，長450公里，每年運煤500萬噸，2005年“到期”停運。神渭管道輸煤是目前世界唯一在建項目。

本月22日，中煤院產(chǎn)業(yè)升級科技園規(guī)劃已呈報江夏區(qū)政府審批，占地約400畝。“一期預(yù)計明年元月開工，9月建成。”園內(nèi)包括建設(shè)操作人員培訓(xùn)基地、管道輸煤監(jiān)控中心等，將完成管道輸煤的世界標(biāo)準(zhǔn)、形成專利。