據(jù)一田資源網(wǎng)了解，12月31日，青海省第二條地方鐵路，錫鐵山至北霍布遜地方鐵路正式開工建設(shè)，將為青海柴達(dá)木盆地錫鐵山、北霍布遜地區(qū)豐富的鹽湖、有色金屬等礦產(chǎn)資源開發(fā)提供鐵路運(yùn)輸支撐。

12月31日，青海省在青海海西蒙古族藏族自治州格爾木市舉行了隆重的錫鐵山至北霍布遜地方鐵路開工典禮。青海省地方鐵路局局長董獻(xiàn)付在典禮上說，錫鐵山至北霍布遜鐵路正線全長45.25公里，疏解線長8.5公里，與青藏鐵路西格段匹配，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和直通運(yùn)輸。

這條鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)3座車站，總投資為11.77億元，設(shè)計(jì)車載4000噸，是一條單線電氣化鐵路。預(yù)計(jì)2013年建成投運(yùn)后，年運(yùn)輸能力將超過1700萬噸。

據(jù)了解，錫鐵山至北霍布遜地方鐵路穿過柴達(dá)木盆地最重要的鹽湖、有色金屬等礦產(chǎn)資源富集地帶，將促進(jìn)柴達(dá)木國家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)飲馬峽工業(yè)園和德令哈工業(yè)園園區(qū)建設(shè)，對(duì)緩解區(qū)域交通瓶頸制約，改善投資環(huán)境，形成青海省地方鐵路網(wǎng)戰(zhàn)略布局具有重要意義。