據一田資源網了解，3月16日，廣西鐵路建設傳來喜訊——湘桂鐵路永州至柳州段擴能改造工程鋪軌儀式在全州舉行，標志著湘桂鐵路擴能改造工程進入大規(guī)模鋪軌階段。

湘桂鐵路是廣西 “一軸四縱四橫”鐵路網絡體系中的 “一軸”，北接湖南、南通越南，是廣西鐵路南北大通道，也是連接中國和東盟國家的紐帶。20世紀30年代建成的既有湘桂鐵路為單線非電氣化鐵路，如今已不能滿足經濟社會發(fā)展需要。

2008年年底，湘桂鐵路擴能改造工程開工，為國家Ⅰ級、雙線電氣化鐵路，其中衡陽至桂林段按時速200公里、預留時速250公里條件的標準建設，桂林至柳州段按時速250公里建設，并新建時速250公里的柳州至南寧客運專線。湘桂鐵路擴能改造完成后，客貨運輸能力將大幅提升，對加速區(qū)域間人流、物流、信息流的流動，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，造福沿線群眾具有重要意義。

湘桂鐵路擴能改造工程開工以來，南寧鐵路局以 “保安全、保質量、保穩(wěn)定”為前提，積極籌措資金，優(yōu)化施工組織，合理配置勞力，組織施工單位克服工期緊、任務重等困難，科學有序地推進工程建設。