據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，成都地鐵(微博)3號(hào)線一期工程6個(gè)站點(diǎn)實(shí)質(zhì)性開工，這標(biāo)志著該線建設(shè)正式動(dòng)工。此次首批開工的站點(diǎn)包括紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站共6個(gè)站點(diǎn)。
首批6個(gè)站點(diǎn)開工
28日下午3時(shí)許，成都地鐵3號(hào)線一期工程首批開工站點(diǎn)之一駟馬橋北站內(nèi)，旋挖鉆機(jī)、吊車等已入場(chǎng)。
中鐵成都地鐵3號(hào)線指揮部工程部副部長(zhǎng)陳卓介紹，自今年3月初進(jìn)場(chǎng)以來，已完成施工場(chǎng)地清理、平整、標(biāo)段內(nèi)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)等前期工作�！澳壳按驀呀�(jīng)完成，工作人員正在進(jìn)行試成樁工程�！�
駟馬橋北站為此次首批開工的3號(hào)線最北站點(diǎn)。除駟馬橋北站外，紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站也在此次6個(gè)站點(diǎn)開工之列。
主體圍擋已建成
“目前，首批站點(diǎn)都已進(jìn)行綠化和各種管線遷改，形成主體圍擋�！背啥嫉罔F公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段后，承包商將組織人員、旋挖機(jī)等進(jìn)場(chǎng)，安裝臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施，并組織管線單位交叉進(jìn)行管線、綠化等遷改工作，確保3號(hào)線建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)。
地鐵3號(hào)線一期工程起于紅牌樓南站，止于天回鎮(zhèn)南站，線路長(zhǎng)約19.96千米，共設(shè)車站15座。在首批6個(gè)站點(diǎn)開工建設(shè)之后，高升橋站、省體育館站等站點(diǎn)和濱江路盾構(gòu)井也將開工。按照計(jì)劃，地鐵3號(hào)線將于2015年投入試運(yùn)行。
成都地鐵2015年初步成網(wǎng)
根據(jù)成都地鐵3號(hào)線施工計(jì)劃，要求2015年10月至12月實(shí)行試運(yùn)營(yíng)，達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件。這也意味屆時(shí)1、2、3、4號(hào)線將形成成都地鐵的主干網(wǎng)，正式步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時(shí)期。
到2020年，地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里，乘地鐵將成為市民首選出行方式。