據(jù)一田資源網(wǎng)了解，截至5月21日，連申線東臺(tái)段航道整治工程已完成投資2.28億元，占概算總投資的30%。目前正以每天200米直立式駁岸的速度向前推進(jìn)。

連申線航道整治工程過(guò)境東臺(tái)25.732公里，全線需駁岸護(hù)坡44000米，工程總投資7.5億元。項(xiàng)目自去年4月11日開(kāi)工以來(lái)，廣大工程建設(shè)者面對(duì)舊河床寬窄不一、地質(zhì)條件差異較大、雨日無(wú)法展開(kāi)作業(yè)和不斷航施工，船行波對(duì)開(kāi)挖的基槽圍堰反復(fù)沖刷，極易造成塌陷進(jìn)水等諸多困難，想方設(shè)法破解難題，全速推進(jìn)工程建設(shè)。目前，已累計(jì)澆筑護(hù)岸底板12700延米、墻身9400延米，開(kāi)挖土方63萬(wàn)立方，回填壓實(shí)3600米，分別占工作總量的28%、21%、17%和8%。7座大橋4座開(kāi)工建設(shè)。

施工單位表示，將緊抓汛期到來(lái)前天氣晴好的有利時(shí)機(jī)，綜合運(yùn)用各種要素，合理安排作業(yè)工序，在確保質(zhì)量和安全的前提下，全力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度；同時(shí)協(xié)助地方做好農(nóng)田水系調(diào)整和恢復(fù)工作，確保工程建設(shè)、農(nóng)田種植兩不誤。